2024년 이후 출시될 최신 XC 산악 자전거 5대

Jun 28, 2023

올여름 가장 핫한 크로스컨트리 자전거

톰 로

게시: 2023년 8월 29일 오후 5시 30분

몇 년간의 부진을 겪은 후, 크로스컨트리 산악자전거 경주는 입이 떡 벌어질 만큼 짜릿하고 경이로운 최고 수준으로 돌아왔습니다.

현대 크로스컨트리 경주의 가혹함을 극복하기 위해 자전거는 그 어느 때보다 성능이 뛰어나지만 여전히 낮은 무게에 중점을 두고 있으며, 모든 그램을 감시하여 총력적인 속도와 승자의 영광을 추구합니다.

올해 우리는 Pinarello와 같은 신인부터 Specialized를 포함한 기존 플레이어에 이르기까지 새로운 자전거 출시가 부족하지 않은 것을 보았습니다.

남은 시즌과 그 이후에도 주목해야 할 최신 경량 크로스컨트리 자전거 5종을 소개합니다.

단일 산악 자전거 세계 선수권 대회에서 3개의 금메달을 획득했다고 말할 수 있는 자전거 브랜드는 많지 않습니다. 이는 수년간 투르 드 프랑스를 장악한 후 이제 막 산악 자전거로 돌아온 브랜드의 경우 특히 인상적입니다.

Pinarello는 올해 스코틀랜드 크로스컨트리 경주에서 큰 성공을 거두었습니다. Dogma 경주 장비는 단거리 및 올림픽 거리 종목에서 4개의 엘리트 금메달 중 3개를 획득했습니다.

Tom Pidcock은 남자 엘리트 올림픽 거리 종목에서 풀 서스펜션 Dogma XC를 타고 황금의 영광을 안았습니다. 그는 새로운 Dogma XC 하드테일을 사용하여 단거리 경주에서 동메달을 획득했으며, 팀 동료인 Pauline Ferrand-Prevot는 복식을 기록했습니다. 하드테일에서.

하드테일은 죽었다고 누가 말했나요?

풀 서스펜션 Dogma와 마찬가지로 하드테일은 쉘과 시트 튜브 사이에 추가 지지대가 있는 독특한 바텀 브래킷을 갖추고 있어 메인 프런트 엔드 내에 더 작은 삼각형을 제공합니다.

Pinarello는 이것이 강성을 높이기 위한 것이라고 주장합니다.

눈길을 끄는 것은 BB만이 아닙니다. 후면 삼각형은 전형적인 Pinarello 스타일의 시트 스테이와 체인 스테이에서 눈에 띄는 비대칭을 특징으로 합니다.

후면 삼각형의 비구동측이 강화되어 Pinarello의 주장에 따르면 자전거가 구동계에 가해지는 힘의 균형을 맞춰 보다 균형 잡힌 에너지 전달을 가능하게 합니다.

Pinarello는 자전거의 기하학, 사양 및 가격에 대해 꽤 수줍어했습니다. 우리가 실제로 알고 있는 것은 100mm 포크를 기준으로 설계되었으며 드로퍼 포스트와 호환되며 내부 케이블 라우팅이 있는 일체형 통합 핸들바와 스템이 특징이라는 것입니다.

새로운 Dogma는 아직 오래된 하드테일에 생명이 있다는 것을 증명합니까? 댓글을 통해 여러분의 생각을 알려주세요.

내년 파리 올림픽 전 최종 세계 선수권 대회에서 예상했던 대로 많은 브랜드가 글렌트레스에서의 레이싱 데뷔를 위해 새로운 자전거를 출시했습니다.

Trek은 그러한 브랜드 중 하나였으며 수정된 2023 Trek Supercaliber가 라이더 아래에 나타났습니다.

하드테일 자전거인지 풀 서스펜션 자전거인지 궁금하게 만드는 특이한 모양의 프레임은 평소보다 길고 느슨하게 처리되었으며 무게를 줄이기 위해 신병 훈련소로 보내졌습니다.

Trek에 따르면 기존 자전거보다 약 200g 더 가벼우며, 최고급 모델의 경우 전체 자전거 무게가 약 9.45kg부터 시작하므로 레이서가 요구하는 경량 기준을 확실히 충족합니다.

그러나 이전 모델에 비해 뒷바퀴 이동 거리가 최대 80mm, 앞쪽이 120mm 증가하고 헤드 각도가 1.5도 낮아진 새로운 슈퍼칼리버는 기술이 필요한 지형에서도 그 이상의 능력을 발휘해야 합니다.

리치는 대형 사이즈에서 최대 465mm까지 10mm 확장되었으며, 체인 스테이는 이제 현대적인 XC 코스를 뒤덮은 고속 암석 정원의 안정성을 높이기 위해 5mm 더 길어졌습니다.

이동 중 튀어나온 부분은 Trek이 적절한 지상고를 유지하기 위해 BB 높이를 7mm 높였다는 것을 의미하기 때문에 더 낮은 바텀 브래킷에 대해 언급하지 않았다는 것을 알 수 있습니다.

하지만 IsoStrut 리어 서스펜션은 기존 자전거의 경우처럼 Rockshox 또는 Fox 리어 댐퍼를 선택할 수 있는 대신 특별히 설계된 Rockshox SIDLuxe 쇼크와 함께 그대로 유지됩니다.