벤턴 카운티 충돌 사고로 삼나무 폭포 자전거 운전자 사망

Jun 24, 2024

당신의 개는 운동을 해야 하고 당신도 마찬가지입니다. 하지만 그것이 당신이 함께 안전하게 할 수 있는 일입니까? 전문가들은 반려견과 함께 달리거나 자전거를 타는 것의 안전에 대해 무게를 두고 있습니다.

CEDAR FALLS — 수요일 오후 Benton 카운티에서 Cedar Falls 자전거 운전자가 충돌 사고로 사망했습니다.

아이오와 주 순찰대는 사망자가 83세의 존 R. 라이스(John R. Rice)인 것으로 확인했습니다.

주 순찰대에 따르면 라이스는 미국 고속도로 218번 남쪽에서 자전거를 타고 가던 중 51번가 지역에서 닛산 알티마와 충돌했습니다. 그는 현장에서 사망했습니다.

닛산의 운전자 드웨인 아렌드(77세)는 옥스퍼드 정션에 거주하지만 부상은 입지 않았다.

Benton 카운티 보안관 사무실과 LaPorte City EMS도 이 사건에 대응했습니다.

미국 인구조사국에 따르면 2021년에 1억 5,400만 명 이상의 미국인 중 자전거로 통근한 사람은 616,153명에 불과했습니다. 이 수치가 믿을 수 없을 만큼 작으면서도 놀랍도록 크다면, 그것은 사실이기 때문입니다.

전체 통근 중 자동차와 대중교통이 1억 2천만 번 이상을 차지해 자전거 타는 횟수보다 훨씬 적습니다. 하지만 실제로 자전거를 타는 사람의 수가 통근이나 장거리 철도를 이용해 출퇴근하는 사람의 수를 초과했습니다. 실제로 통근열차 이용자 수가 두 배 이상 늘어났습니다.

물론 이것은 정확히 사과 대 사과 비교는 아닙니다. 통근 열차는 대도시 지역을 오가는 반면 자전거 이용자는 지하철 한도 내에서 통근하는 경향이 있습니다. 그러나 다른 형태의 교통 수단에 비해 자전거 통근은 경쟁이 치열한 여행 수단이었습니다.

모든 도시가 자전거 친화적인 것은 아닙니다. 일방통행 도로가 너무 많은 도로 시스템과 결합된 자전거 전용 도로의 부족으로 인해 많은 도시에서 자전거 통근이 버스나 기차보다 덜 실용적입니다. 자전거 연맹(Bike League)에 따르면, 출근하는 것보다 걷는 것이 자전거를 타는 것보다 더 인기 있는 대안입니다.

하지만 이것이 자전거 통근이 증가하고 있는 도시가 없다는 말은 아닙니다. 정반대입니다. 확실히 이 목록에 있는 10개 도시의 경우입니다.

Velotric은 Bike League, Census Bureau, National Highway Traffic Safety Administration 및 여러 도시 웹사이트의 데이터를 사용하여 미국에서 자전거 통근이 가장 많이 증가한 10개 도시를 조사했습니다. Bike League가 인구와 자전거 친화성을 기준으로 식별한 76개 도시는 2015년에서 2020년 사이에 인구 10,000명당 자전거 사용이 얼마나 증가했는지에 따라 순위가 매겨졌습니다. 이 목록은 통근 데이터(집에서 직장으로 또는 그 반대로 이동)에 중점을 둡니다.

2021년에는 코로나19 팬데믹으로 인해 전반적으로 직장으로 통근하는 사람이 줄었지만, 그럼에도 불구하고 다음 도시에서는 자전거로 통근하는 사람이 늘어났습니다.

- 자전거 통근자 증가: 인구 1만명당 통근자 13명 증가

- 2020년 10,000명당 자전거 이용자: 40명

- 2015년 10,000명당 자전거 이용자: 27명

와이오밍 주도에서는 대중교통보다 걷기와 자전거 타기가 더 일반적입니다. 도시 레이아웃은 이러한 형태의 교통 수단에 적합합니다. 대중교통 패스는 차량 공유 서비스와 거의 다르지 않습니다. 샤이엔 대중교통 프로그램은 예약 기반 서비스입니다. 그러나 샤이엔에서는 통근이 진화할 예정이며 자전거 친화적인 기능도 강화될 것입니다.

2020년 샤이엔 도시계획기구는 향후 25년 동안 교통 투자를 촉진하기 위해 Connect 2045를 승인했습니다. 이 프로그램은 자전거 네트워크, 자전거 도로, 자전거 경로를 확장하고 교통 패턴 변경, 도로 제한 및 교통 전반에 대한 제안을 받아들이고 있습니다. 프로그램의 주요 초점 중 하나는 서로 다른 자전거 네트워크 영역 간의 단절을 해결하여 쉽고 편안한 라이딩을 만드는 것입니다.

- 자전거 통근자 증가: 인구 1만명당 통근자 14명 증가

- 2020년 10,000명당 자전거 이용자: 67명

- 2015년 10,000명당 자전거 이용자: 52명

2009년 Talking Heads 밴드 멤버이자 사이클링 옹호자인 David Byrne은 디트로이트를 전 세계 8대 자전거 도시 중 하나로 선언했습니다. Byrne은 자신의 저서 "자전거 일기"에서 도시에서의 라이딩에 대해 다음과 같이 썼습니다. "나는 도시 중심부에서 교외까지 자전거를 타고 갑니다. 도시의 역사, 영광, 배신을 관통하는 타임라인을 보여주는 놀라운 라이딩입니다."