하드테일의 드롭 바: 이것이 Leadville Trail 100에 가장 적합한 자전거인가요?

May 02, 2024

사진: 딜런 존슨 제공

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Leadville Trail 100 MTB 경주는 '진짜' 산악 자전거 경주가 아니라는 점에서 많은 비난을 받을 수 있지만, 여전히 산악 자전거로 경주하는 것이 가장 좋습니다.

Life Time Grand Prix 시리즈에 참가하는 70명의 남성과 여성을 포함한 선두의 대부분이 그래블 레이서임에도 불구하고 그들은 리어 서스펜션과 같은 장치를 제거하더라도 여전히 산악 자전거를 타고 Leadville에서 경주할 것입니다. , 드로퍼 포스트 및 100mm 이상의 이동 거리.

Leadville은 자갈 자전거에서는 작동하지 않거나 오히려 형편없을 것입니다.

그러나 일부 라이더는 그 사이에 뭔가가 있는지 묻고 있습니다.

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그랑프리 경쟁자이자 YouTube 센세이션을 불러일으킨 Dylan Johnson은 "만약 그들이 2023년에 처음으로 Leadville에 출전한다면 아마도 자갈 경주로 광고했을 것입니다."라고 말했습니다. “하지만 그렇다고 그래블 자전거가 올바른 자전거라고 생각하는 것은 아닙니다. Leadville은 그래블 자전거와 산악 자전거 경주 사이의 회색 지역에 속하며, 그래블 자전거로 언더바이크를 선택하거나 산악 자전거로 오버바이크를 선택할 수 있습니다.

"또는 이 회색 영역에 완벽하게 맞는 자전거를 만들고 실제로 코스에 적합한 자전거를 가질 수도 있습니다."

Johnson에게 올해 적합한 자전거는 드롭 바가 있는 하드테일입니다. 그는 400mm 바와 70mm 스템을 갖춘 Factor Lando를 운영하고 있습니다(그는 브랜드 이름을 밝히기를 거부했습니다). Fox 32 Step-Cast 포크는 100mm의 전방 이동 거리를 제공하고 Transfer SL 100mm 드로퍼 포스트를 사용하며 구동계는 Eagle XX1 AXS입니다.

Johnson은 작년에 처음 코스를 탔을 때부터 Leadville에서 드롭바를 사용하는 아이디어를 갖고 있었다고 말했습니다. 이번 여름, 그는 그 아이디어를 희롱에서 완전한 헌신으로 전환했습니다. 그는 드롭 바/하드 테일 설정에서 Big Horn Gravel과 Crusher 및 Tushar를 모두 경주했으며 자갈 친화적인 Fox 32 Taper Cast 서스펜션 포크로 언더포크했습니다. 계획은 자전거의 느낌에 익숙해지고 Leadville 이전에 조정할 수 있도록 하는 것이었습니다.

Johnson은 Crusher의 터무니없이 쌓인 필드에서 24위, 드롭 바 산악 자전거를 타고 Big Horn Gravel에서 3위를 기록했습니다. 이 두 경주 모두 Leadville의 다른 경주만큼 가파른 오르막과 기술적인 내리막을 가지고 있습니다. Johnson은 플랫 바를 사용할 때와 비슷한 속도로 하강할 수 있다는 것이 드롭 바 설정을 사용하는 데 있어 승패를 가르는 기준 중 하나라고 말했습니다.

"조금 더 개략적인 느낌이 듭니다. 거짓말은 안 하겠지만 충분히 통제할 수 있다는 느낌이 들었습니다."라고 그는 말했습니다. “저번에 콜럼바인에서 내려온 시간은 작년 경주에서 콜럼바인에서 내려온 시간보다 몇 초도 안 남았습니다. 나는 Powerline에서의 빠른 시간과 정말 비슷한 몇 번의 시간을 Powerline에서 수행했습니다. 많이 잃는 것은 아닙니다.”

질문이 생깁니다. 이득은 어디에 있습니까? Johnson은 Leadville의 모든 것은 아니지만 에어로가 많은 것이라고 말했습니다. 그리고 이제 에어로 바가 금지되었으므로 라이더는 이러한 이점을 찾는 데 더욱 창의적이어야 합니다. 드롭 바 산악 자전거는 그가 타협점을 찾는 방법입니다.

Johnson은 “내 생각에는 [에어로 바]가 Leadville에서 매우 큰 이점이라고 생각합니다.”라고 말했습니다. “지난해 미니 에어로바를 사용했는데 큰 도움이 됐다고 생각했어요. 나는 여전히 에어로 바가 있는 표준 산악 자전거 바가 이 경주에서 가장 빠를 것이라고 생각합니다. 이 경주의 평균 속도는 16~17mph로 꽤 높으며, 공기 역학이 매우 중요한 평평한 도로나 자갈 구간이 많이 있습니다.”

작년은 Johnson의 첫 번째 Leadville 100이었고 그는 6분 25초로 전체 20위를 기록했습니다. 그는 올해 6시 30분이 목표라고 생각하며 "30위가 되더라도 실력이 향상되면 기쁘겠다"고 말했습니다.

Keegan Swenson은 작년에 100mm의 전면 이동 거리, 견고한 안장 기둥, 작은 에어로 바를 갖춘 Santa Cruz Highball 하드테일을 타고 6시 1분에 우승했습니다. 올해 디펜딩 챔피언은 베이비 바가 없어도 비슷한 장비를 사용하게 될 것입니다. 하지만 그도 플랫 바를 드롭으로 교체하는 것을 고려하고 있었습니다.