전문화된 글로브 하울 LT e

Dec 20, 2023

새로운 "궁극의 일꾼" 전기 자전거는 자동차를 대체하도록 설계되었습니다.

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잭 에반스

게시: 2023년 8월 29일 오후 5시

Specialized는 Globe Haul LT 출시로 전기 화물 자전거 제품군을 확장했습니다.

브랜드에 따르면, 롱테일 전기 자전거는 주행 거리 100km와 운반 용량 200kg을 결합합니다.

Specialized는 Globe Haul LT가 2023년 3월에 출시된 Globe Haul ST보다 후면 랙 공간이 두 배 더 크다고 말합니다.

Globe는 도시 환경에서 자동차 여행에 대한 대안을 제공하도록 설계된 Specialized의 새로운 전기 화물 자전거 제품군입니다.

Globe Haul LT는 미국에서 3,500달러에 구입할 수 있습니다. Specialized는 궁극적으로 자전거를 전 세계에 배포할 계획이라고 밝혔습니다.

Globe Haul LT에는 Microshift 시프터가 포함된 9단 1x 구동계, 11-36t SunRace 카세트 및 KMC 체인이 있습니다.

제동력은 e바이크 등급의 Tektro HD535 4피스톤 캘리퍼, 203mm 로터가 장착된 유압식 디스크 브레이크에서 나옵니다.

자체 전기 자전거 모터와 배터리를 갖춘 "궁극의 일꾼"이라는 특수 사양입니다.

Globe Haul LT의 700W 후방 허브 모터에는 핸들바 리모컨으로 제어되는 5가지 보조 모드가 있습니다(스로틀은 별도 판매). 그것은 당신과 당신의 물건이 가파른 경사면을 오르는 데 도움이 될 만큼 강력하다고 주장됩니다.

브랜드에 따르면 전기 자전거 법률이 허용하는 경우 모터는 Globe Haul LT를 최대 45km/h(28mph)의 속도로 운반할 수 있습니다.

e바이크가 EU와 영국에 진출하려면 모터는 현지 제한 사항(보통 250W 모터 전력 및 25km/h 최대 지원 속도)을 준수해야 합니다.

Globe 772Wh 탈착식 배터리의 주장된 주행 거리는 100km(60마일)입니다. 배터리 전원은 각각 1,500루멘과 50루멘의 출력을 제공하는 전면 및 후면 조명을 통합했습니다.

스페셜라이즈드는 모든 용도에 맞는 단일 합금 프레임이 135cm(4피트 5인치)부터 193cm(6피트 4인치)까지의 라이더에게 편안하다고 말합니다. 텔레스코픽 싯포스트는 33cm, 퀼 스템은 15cm까지 조절할 수 있습니다.

자전거 자체의 크기는 핸들바의 가장 넓은 부분이 700mm, 높이가 1,051mm(시트포스트 높이에 따라 다름), 길이가 1,356mm입니다.

Globe Haul LT의 주장된 200kg 운반 용량에는 자전거의 주장된 무게 40kg이 포함됩니다.

그러면 라이더, 화물, 승객이 나누는 무게가 160kg이 됩니다. 각 장착 지점마다 최대 무게 제한이 있습니다.

브랜드에 따르면 20인치 휠은 Globe Haul LT의 무게 중심을 일반 전기 화물 자전거보다 20% 낮게 떨어뜨려 안정성을 향상시킵니다.

Specialized에서는 3.5인치 Globe Reflect 타이어가 어떤 지형에서도 편안함과 견인력을 제공하며 펑크 방지 케이스를 갖추고 있다고 말합니다.

이 빌드에는 전체 길이의 머드가드, 후면 랙 및 매우 넓은 킥스탠드도 포함되어 있습니다.

MIK 호환(안전하지만 빠르게 분리되는 장착 시스템) 후면 랙은 Haul ST 랙보다 두 배 더 깁니다(78cm). Specialized에 따르면 크기가 더 크기 때문에 최대 6개의 패니어를 부착하고 3명의 승객을 태울 수 있습니다.

이렇게 하려면 별도로 판매되는 Specialized 액세서리를 사용하여 Globe Haul LT를 맞춤 설정해야 합니다.

예를 들어, 글로브 런닝 보드는 승객이 발을 디딜 수 있는 위치를 제공하고 글로브 화물 가방은 조정 가능한 화물 레일에 장착할 수 있습니다.

어린이용 시트를 후면 랙에 장착할 수도 있지만 Specialized에서는 이러한 시트를 판매하지 않습니다.

디지털 작가

Jack Evans는 BikeRadar.com의 디지털 작가입니다. Jack은 10대에 활주로로 전환하기 전에 거친 코츠월드 트레일을 타는 법을 배웠습니다. 그 이후로 그래블 라이딩과 사이클로크로스 경주(나쁘게도)는 그를 그의 뿌리로 되돌려 놓았습니다. 대부분의 집에서는 웨일스 남부 등반을 하며 Jack은 Canyon Ultimate 로드 바이크나 Canyon Grail 그래블 바이크를 타고 Worcestershire의 차선과 굴레길을 통해 버밍엄에 있는 집을 탈출하는 경우가 더 많습니다. 그는 에스프레소를 마시는 것만큼 라이딩을 잘하고 싶어합니다. 그러나 그는 296km 드래곤 데빌 스포츠를 10시간 이내에 완주했으며 2022년 영국 내셔널 힐 클라임 챔피언십에서 상위 100위 안에 들었습니다. Jack은 NCTJ에서 훈련받은 저널리스트이자 The Times, Daily Telegraph 및 Daily Mirror에 글을 쓴 전직 언론 대행사 해킹자입니다. 그는 한때 The Times의 Sun 1면 독점 및 맛 테스트를 거친 낙타 우유 때문에 감전사를 당했습니다.