Leadville Trail 100 MTB: 그래블과 MTB의 선택 및 버그를 발견한 방법

Sep 11, 2023

오픈 WI.DE. 산악자전거 타이어가 있지만 아직 산악자전거와는 거리가 멀습니다.

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">앱을 다운로드하세요.

지속적인 Leadville 업데이트와 반성의 주말을 보낸 후, 나는 몇 년 만에 최고였을지도 모르는 것을 놓친 것 같습니다.

모르는 분들을 위해 말씀드리자면 Leadville은 제가 지구력 이벤트로의 여정을 시작한 이벤트였습니다. 나는 수많은 100마일 경주를 해왔지만 6시간 이상 지속된 경주는 리드빌이 처음이었습니다. 가장 좋은 점은 실수로 Leadville을 찾았다는 것입니다.

나는 수년 동안 드롭바 자전거에 관해 글을 써왔습니다. 그러나 나는 언제나 산악자전거를 탔습니다. 로드바이크에 대해 글을 쓰기 전에는 로드바이크는 항상 훈련을 위한 도구였으며 대규모 그룹 라이딩을 통해 사회적 동기를 부여했습니다. Gravel은 이 둘의 균형이 훌륭하며, Leadville 여행을 통해 이제는 대규모 자갈 지구력 이벤트 캘린더로 완벽하게 전환되었습니다. 게다가 저는 모든 사이클링 분야에서 공유되는 기술을 좋아합니다.

저는 Leadville 100에 크루 멤버로 참여했고 다섯 번이나 참여했습니다. 나의 첫 번째 시도는 Leadville과의 애증 관계가 실제로 시작된 2013년이었습니다. 어찌 됐든 타호에서 너무 잘해서 시상식 때 레드빌로 가고 싶은지 물어볼 정도였어요.

나는 그렇다고 말할 계획은 없었지만 약간의 동료 압력, 자격을 갖춘 동전, 24시간 등록 기간이 나를 사로잡았고 Leadville 경주 버그도 마찬가지였습니다.

또한 읽어보세요:하드테일의 드롭 바: 이것이 Leadville Trail 100에 가장 적합한 자전거인가요?

저는 결코 Leadville 베테랑은 아니지만 Leadville에 관해 많은 질문을 받습니다. 가장 중요한 질문은 “어떤 자전거를 타야 할까요?”입니다. 또는 "자갈 자전거에서 Leadville이 더 빠른가요?"

2019년에 내 친구 David와 나는 그것을 시험해 보기로 결정했습니다. David는 나보다 젊고 강하지만 나를 위해 승무원으로 Leadville에 한 번만 가본 적이 있습니다. David는 그래블 자전거를 탔고, 나는 자전거 선택의 차이를 더욱 넓히기 위해 120mm 자전거를 타기로 결정했습니다. 우리는 또한 Leadville Trail 100 Dream Chaser인 Ty Hall만 뒤에 두고 맨 뒤에서 시작하기로 결정했습니다.

내가 가장 느린 Leadville이기는 했지만, 내가 가장 좋아하는 것 중 하나이기도 했습니다. 나는 특정 시간을 추진하지 않았고 기대도 없었습니다. 나는 10,000피트 이상을 오를 때 26파운드 자전거를 갖는 것이 최선의 선택은 아니었지만 내려가는 동안 훨씬 더 재미있었다고 말하고 싶습니다.

David와 나 모두 기계적인 문제나 문제가 없었지만 결국 MTB가 승리했습니다. David는 매우 빠른 구간을 가지고 있었지만, 가는 길이 거칠고 라이더의 교통량이 라인 선택을 제한할 때 그래블 바이크로는 충분하지 않았습니다.

David와 나는 마감 시간인 12시간 전에 끝냈지만 David가 힘든 하루를 보내느라 아팠던 동안 나는 꽤 기분이 좋았습니다.

이벤트에 어떤 자전거를 선택할지 결정할 때 저는 항상 안전을 고려합니다. Leadville에는 상당히 가파른 오르막이 있으며, 왕복 코스이기 때문에 가파른 내리막도 의미합니다. 교통량을 추가하면, 그래블 자전거를 선택하는 경우 언더바이크의 정신적 측면은 말할 것도 없고 이상적인 자전거를 타고 있는 경우에도 많은 사람들에게 압도적일 수 있습니다.

등반 주제에 있어서 기어링은 아마도 그래블 자전거를 선택할 때 고려해야 할 가장 큰 요소일 것입니다. 콜럼바인의 상단 부분은 넓은 소방 도로가 더 좁은 복선로로 바뀌기 때문에 험난합니다. 앞쪽에 있는 사람들에게는 줄을 선택할 수 있는 충분한 공간이 제공됩니다. 그러나 나머지 우리에게는 지도자들이 내려오면서 단일 파일이 됩니다.

즉, 앞에 있는 사람의 속도에 얽매일 수 있으므로 더 쉬운 기어를 갖추는 것이 필수적일 수 있습니다. 대부분이 그것의 큰 부분을 걷기 때문에 나는 파워라인 등반에 대해 언급조차 하지 않을 것입니다. 그래블 자전거를 이용하면 더 많이 걸을 가능성이 높습니다.

많은 그래블 자전거에는 산악 자전거와 동일한 1x 카세트가 있지만 훨씬 더 큰 체인링이 있습니다. 올바른 조합을 얻는 것이 그래블 자전거의 가장 큰 제한 요소가 될 것입니다.