자갈 자전거에 대한 책임은 누구에게 있습니까?

Oct 07, 2023

자갈의 급격한 증가는 최초의 자전거 시대로 거슬러 올라가는 이야기입니다.

주니어 작가

약 10년 전 그래블 자전거가 처음 시장에 출시되었을 때 많은 사람들이 분노했습니다. 이것은 우리에게 필요하지 않은 또 다른 자전거를 우리 모두에게 판매하려는 비열한 계획인 마케팅 전략이었습니다. 우리는 도로용 로드바이크를 갖고 있었고, 오프로드용 산악자전거를 갖고 있었습니다. 그리고 우리는 진흙밭에서 드롭바 자전거를 타고 싶어하는 벨기에의 이상한 다섯 명을 위한 사이클로크로스 자전거를 준비했습니다. 다른 유형의 자전거를 갖고 싶다는 생각은 모두 잘못된 것이었습니다.

하지만 몇 년이 지나자 우리는 그래블 자전거에 대해 마음을 진정시켰습니다. 그런 다음 우리는 그들이 얼마나 좋은지 알아보기 시작했습니다. 점점 더 많은 사람들이 그래블 라이딩을 하러 돌아오고 있었습니다. 그래블 이벤트는 전 세계적으로 매진되었고 그래블 자전거는 매진되었습니다. 그래블의 세계는 빠르게 성장하고 있었습니다.

불과 몇 년 만에 자갈은 이상한 존재에서 세계를 지배하게 되었습니다. 돌이켜보면 그것은 실제로 자전거의 세계에 마치 부싯돌 상자에 성냥을 던지듯 떨어졌고, 자전거 운전자들 안에 숨겨진 길을 벗어나 탐험하고, 간단히 말해서 재미를 느끼고 싶은 잠재된 욕구를 조명했습니다.

우리가 알 수 있는 한, 그래블 자전거와 그래블 라이딩의 성공은 자전거 디자인에 대한 점점 더 전문화된 접근 방식에 기인합니다. 로드 자전거는 더욱 취약해지고 산악 자전거는 점점 더 느려지고 무거워짐에 따라 오프로드에서 사용할 수 있으면서도 페달링 속도가 빠른 이 새로운 자전거는 바로 대부분의 라이더에게 필요한 것이었습니다. 그들은 우리를 예전의 사이클링으로 데려갔습니다.

그래블의 역사를 파헤쳐 그것이 하나의 학문으로서 어디에서 왔는지 알아보고 무엇이 무명의 틈새 시장에서 사이클링 세계의 중요한 부분으로 급부상하게 되었는지 알아봅시다.

그래블 붐을 이해하려면 전자 기어, 카본 자전거, 에어로 모든 것이 생기기 전으로 거슬러 올라가야 합니다.

1880년대에 오신 것을 환영합니다. 남자들은 실크해트를 쓰고, 여자들은 거대한 드레스와 페티코트를 입으며, 길은 말과 수레로 가득 차 있습니다. 자전거는 이제 막 발명되었으며 항상 인기 있는 페니 파딩을 대체하기 시작했습니다. 한편 Tarmac은 아직 발명되지 않았습니다. 도로는 자갈이 깔려 있거나... 자갈이 깔려 있습니다.

그 당시에는 자전거는 자전거였습니다. 그들은 하나의 기어를 가지고 있었고 강철로 만들어졌으며 무게는 1톤이었습니다. 일부는 '일반' 자전거로 표시되고 일부는 '레이서'로 표시되었지만 둘 사이의 차이점은 본질적으로 핸들바가 레이서에서 약 3인치 더 낮다는 것입니다. 최초의 자전거 경주는 비포장 도로에서 열렸습니다. 1896년 파리-루베의 첫 번째 에디션이 열렸을 때, 이 경주는 의심스러울 정도로 현대의 그래블 경주와 유사해 보였을 것입니다. 자전거는 거친 도로를 위한 두툼한 타이어를 사용했지만 낮고 공기역학적 위치를 위해 드롭 핸들바를 사용했습니다. 물론 그 당시 출발선은 아마도 스킨슈트 중심이 아니었을 것입니다. 그러나 지형은 매우 비슷했습니다.

© GCN

Si Richardson의 Eddy Merckx 복제품

20세기 중반이 되자 대부분의 도로는 더 이상 자갈과 자갈로 만들어지지 않고 그 대신 기본 활주로로 만들어졌습니다. 그 결과, 경주용 자전거는 더 가벼워지고 덜 편안하며 더 민첩해졌습니다. 더 매끄러운 표면에서는 더 얇은 타이어, 더 높은 기어, 더 공기 역학적인 라이딩 위치를 가질 수 있어 속도가 더 빨라질 수 있습니다. 1980년대 후반에 탄소섬유가 소개되었고 몇 년 안에 그 자리를 차지했습니다. 이 새롭고 섬세한 소재로 인해 모든 사람들은 이제 로드 바이크를 Fabergé 달걀처럼 취급하게 되었습니다. 로드바이크 타이어는 믿을 수 없을 정도로 얇았고, 로드 프레임은 너무 특수화되어 있어 싣거나 다져진 트랙에서 벗어나는 것이 불가능했습니다.

1902년부터 일부 로드 사이클리스트들은 사이클로크로스 경주를 하기 위해 겨울에 로드바이크를 진흙밭으로 가져갔지만, 자전거의 장비가 너무 열악하여 라이더들은 대부분의 경주를 자전거를 밀거나 운반하는 데 보냈습니다. 1960년대 진흙탕에서 고군분투하는 사이클로크로스 라이더들의 영상을 살펴보세요.

1960년대에 최초의 전문 사이클로크로스 자전거가 탄생했습니다. 이 자전거는 진흙 공간이 넉넉하고, 기어비가 낮으며, 라이더의 어깨에 메기 쉬운 프레임을 갖추고 있었습니다. 하지만 이 사이클로크로스 자전거는 레저용 라이딩이 아닌 경주용으로 제작되었습니다. 특이한 기어링, 불안정한 핸들링, 랙, 병 또는 수하물을 위한 장착 지점이 부족했습니다.