왜 전자

Jul 09, 2023

최근 아무도 원하지 않는 이유로 전기 자전거가 뉴스에 등장했습니다. 배터리가 위험한 화재를 일으키고 있기 때문입니다. 지난 3월 뉴욕시 브롱크스에서 한 번의 화재로 주택과 기업이 전소되었고, 6월에는 맨해튼의 전기자전거 매장에서 또 다른 화재가 발생해 4명이 사망했습니다. 이러한 화재로 인해 유망한 기후 해결책으로 환영받는 운송 수단에 대한 추가적인 조사와 규제가 이루어지고 있습니다. 그러나 그들은 또한 여러 세대의 자전거 소유자들이 당연하게 여겼던 자전거 수리 권리에 대한 대화에 예상치 못한 영향을 미치고 있습니다.

최근 몇 달 동안 자전거 제조업체를 대표하는 전국 무역 조직인 People for Bikes는 여러 주의 국회의원과 공무원에게 연락하여 전기 자전거를 수리할 권리 청구서에서 면제해 줄 것을 요청했습니다. 해당 법안은 대중이 물건을 수리하는 데 필요한 부품, 도구 및 정보에 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 업계에서는 이것이 안전의 문제이며 적절한 교육을 받지 않은 사람이 전기자전거를 수리하려고 시도해서는 안 된다고 주장합니다. 특히 배터리는 더욱 그렇습니다. 대신 제조업체는 수명이 다하고 파손된 배터리를 재활용하기를 원하며, 이것이 바로 최근 소비자에게 그렇게 하도록 장려하는 공공 교육 캠페인을 시작한 이유입니다.

재활용은 배터리 폐기물을 지속 가능하게 처리하기 위한 중요한 단계입니다. 배터리를 매립하지 않도록 하고 리튬, 코발트, 니켈과 같은 중요한 배터리 금속을 추가로 채굴할 필요성을 줄일 수 있습니다. 그러나 전기 자전거 산업이 장기적으로 지속 가능하려면 전기 자전거도 수리 가능해야 합니다. 수리를 통해 낭비를 방지하고 새로운 제품을 만드는 데 사용되는 자원을 절약할 수 있기 때문입니다. 수리할 권리를 옹호하는 사람들에게는 소비자가 수리하는 것이 안전하지 않다는 주장이 익숙합니다. Apple과 같은 소비자 기술 회사는 수년 동안 스마트폰 수리에 대해 동일한 말을 해왔습니다. 전기 자전거의 경우 옹호론자들은 수리 권리가 해결에 도움이 될 것이라고 말하는 또 다른 문제로부터 주의를 돌리기 위해 안전한 배터리 취급이 사용되고 있다고 우려합니다. 저렴하고 수리하기 어려운 전기 자전거가 전국 도시로 넘쳐나고 있습니다. . 전문가들이 화재 위기의 근본 원인으로 의심하는 표준 이하의 배터리를 사용하는 동일한 자전거입니다.

미국 공공 연구 이익 그룹(US Public Research Interest Group)에서 전국적인 수리 권리 캠페인을 이끌고 있는 네이선 프록터(Nathan Proctor)는 “저도 사람들이 안전한 수리점에 가기를 원합니다.”라고 그리스트에게 이메일로 말했습니다. "하지만 액세스를 독점하는 것은 전혀 도움이 되지 않는다고 생각합니다."

Grist는 후원자에게 감사드립니다. 하나가 되세요.

비영리 환경 저널리즘을 지원하려면 광고 차단기를 비활성화하여 Grist에 광고를 허용하는 것을 고려해 보십시오. 방법은 다음과 같습니다

E-자전거의 인기가 치솟고 있는 데에는 그럴 만한 이유가 있습니다. 이러한 배터리 구동 자전거를 사용하면 사람들은 아날로그 자전거를 사용할 때보다 더 멀리, 더 빠르게 이동할 수 있습니다. 구입 및 소유 비용이 자동차보다 저렴하고 공간을 덜 차지하며 무료로 주차할 수 있습니다. 휘발유 자동차에 비해 전기자전거는 놀라울 정도로 기후 친화적입니다. 미국 국립재생에너지연구소(National Renewable Energy Laboratory)의 최근 분석에 따르면 일반적인 전기자전거 라이더는 페달을 밟을 때마다 350g의 이산화탄소를 배출하는 데 비해 페달을 밟을 때마다 0~3g의 이산화탄소를 배출하는 것으로 나타났습니다. 크로스오버 SUV로 주행한 마일. 또한 전기자전거는 리튬 채굴이 덜 필요하고 보행자에게 위험이 적은 소형 배터리를 포함하여 EV에 비해 지속 가능성과 안전상의 이점이 있습니다.

그러나 전기자전거는 운전에 비해 확실히 지속 가능한 선택이지만, 많은 전기자전거 옹호자들은 업계가 저렴하고 접근 가능하며 환경 친화적인 교통수단의 모델이 되기를 원합니다. 그러기 위해서는 소비자가 전기 자전거를 수리하여 오랫동안 사용할 수 있어야 합니다. 전기자전거에는 자전거 프레임, 바퀴, 배터리 외에도 다양한 전자 디스플레이와 센서, 페달 보조 시스템에 동력을 공급하는 모터가 포함됩니다. 이러한 모든 구성 요소는 고장이 날 수 있으며 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.

배터리 재활용 분야에서 미국 전기자전거 산업은 좋은 진전을 이루었습니다. 약 5년 전, 자전거 제조업체 그룹이 업계 전반의 배터리 재활용 프로그램을 위한 토대를 마련하기 위해 함께 모였습니다. 이 프로그램은 2021년 말에 시범적으로 시작되었습니다. 2년이 채 지나지 않아 이 프로그램에는 전국적으로 54개의 참여 자전거 브랜드와 1,800개 이상의 소매점이 수명이 다한 배터리 수거 장소 역할을 하고 있습니다. (전기자전거 배터리는 더 이상 충전 상태를 유지하지 못하는 '수명 종료' 시점으로 간주되며, 이는 적게는 2년, 많게는 10년 사용 후 발생할 수 있습니다.)