기계식 시마노 105 12
여기에는 오랫동안 기다려온 입문용 12x 기계식 로드 그룹셋이 있습니다. 2022년 말 105 Di2 혁명이 도입된 후, 시마노는 다음 단계의 큰 발걸음을 내디뎠습니다. 최신 기계식 로드 자전거 그룹세트는 최고의 입문용 선택이 될 것입니다. 그러나 새로운 것은 무엇이며 그룹셋은 무엇을 할 수 있습니까?
거의 폐기된 기계식 로드바이크 구동계가 부활을 경험하고 있습니다. 새로운 12단 GRX와 함께 Shimano는 최신 기계식 로드 그룹셋을 선보이며 105 시리즈로 비교할 수 없는 변속 성능을 약속합니다. 그러나 우리는 이미 환호를 지르고 림 브레이크를 기대하고 있는 모든 구식 팬과 체중 감량자들에게 나쁜 소식을 가지고 있습니다. 105 시리즈는 여전히 유압 디스크 브레이크와 독점적으로 호환됩니다. 하지만 이 그룹세트는 폭넓은 사이클링 대중과 빠듯한 예산에도 불구하고 완벽하게 적합할까요? 그리고 전기에 전혀 의존하지 않고 순수한 자유를 누리며 장거리 성능을 제공할 수 있을까요?
기계식 Shimano 105는 전기 트윈과 동일한 구성 요소를 기반으로 합니다. 이동 요소만 업데이트되었습니다. 따라서 혁신은 뒷변속기, 앞 메크 및 STI 브레이크 변속 레버로 제한됩니다. RD-R7100 뒷변속기는 시마노가 수십 년간의 구동계 노하우와 12단 Di2 경험을 통해 배운 모든 것을 담아 매우 컴팩트한 디자인을 선보입니다. 가볍고 효율적인 변속기. Di2와 동일한 주요 사양을 자랑합니다. 마찬가지로 향상된 부드러움과 정교한 케이블 라우팅으로 탁월한 변속 성능을 제공한다고 전해지는 앞변속기. 특히 신형 STI가 주목할 만하다. 새로운 GRX 제품군과 마찬가지로 Shimano는 향상된 인체공학에 중점을 두었습니다. 레버는 작은 손과 큰 손 모두에 완벽하게 맞도록 설계되었으며 쉽게 변속하고 제동할 수 있습니다. Shimano는 "최대한의 편안함과 뛰어난 제어성"을 자랑합니다. 전반적으로 Shimano는 검증된 전자식 카세트, 크랭크셋 및 브레이크 덕분에 로드 바이크에 최고 수준의 기계식 변속을 제공하는 탁월한 혁신을 가져왔습니다.
Shimano 105는 보급형 그룹셋을 위한 최적의 옵션이며, 전자 Di2 변속이 도입된 후 이제는 신뢰할 수 있는 기계식 12x 구동계를 사람들에게 제공합니다. 저렴한 12단 구동계의 변속 성능은 매우 유망해 보이며 Shimano 로드 그룹셋의 상호 호환성 덕분에 쉽게 업그레이드할 수 있습니다. 전반적으로 Shimano 포트폴리오에 추가된 것을 환영합니다.
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단어:캘빈 자작사진:시마노
여기에는 오랫동안 기다려온 입문용 12x 기계식 로드 그룹셋이 있습니다. 2022년 말 105 Di2 혁명이 도입된 후, 시마노는 다음 단계의 큰 발걸음을 내디뎠습니다. 최신 기계식 로드 자전거 그룹세트는 최고의 입문용 선택이 될 것입니다. 그러나 새로운 것은 무엇이며 그룹셋은 무엇을 할 수 있습니까?변속 브레이크 시스템앞변속기뒷변속기 Shimano 105는 보급형 그룹셋을 위한 최적의 옵션이며, 전자 Di2 변속이 도입된 후 이제는 신뢰할 수 있는 기계식 12x 구동계를 사람들에게 제공합니다. 저렴한 12단 구동계의 변속 성능은 매우 유망해 보이며 Shimano 로드 그룹셋의 상호 호환성 덕분에 쉽게 업그레이드할 수 있습니다. 전반적으로 Shimano 포트폴리오에 추가된 것을 환영합니다.이 기사를 재미있게 보셨나요?단어:사진: