업데이트됨: Norco Factory 팀이 Prototype High를 테스트 중입니다.

Feb 10, 2024

업데이트: 이 게시물의 원본 버전에서는 문제의 Norco 프레임이 엄밀히 말하면 잘못된 6절 링크를 실행한다고 추측했습니다. 이것은 우리의 오해였으며, 이 문제를 다시 생각하게 해준 DHDave에게 감사드립니다. 실제로 이 프로토타입 프레임의 리어 액슬 경로를 정의하는 4바 링키지이며, 리어 쇼크를 구동하기 위해 추가로 2개의 링크와 매우 짧은 요크가 작동합니다. 즉, 후방 끝이 이동을 통해 밀릴 때 모든 바가 어떻게 회전하는지 확인하고 Norco로부터 더 자세한 정보를 얻을 때까지는 프로토타입 Norco DH 자전거를 완전히 이해하지 못할 것입니다.

Gracey Hemstreet, Lucas Cruz 및 Mark Wallace는 Norco의 완전히 새로운 프로토타입 알루미늄 내리막 자전거를 테스트해 왔습니다. 그리고 Lucas Cruz는 자신의 차량을 타고 Canadian Downhill National Champs에서 우승했습니다. 지금까지 우리가 수집한 내용은 다음과 같습니다.

지금까지 Gracey Hemstreet, Lucas Cruz 및 Mark Wallace는 UCI Downhill World Series 이벤트에서 Norco Range DH를 조종해 왔습니다. 이는 기본적으로 Range Enduro Bike의 장거리 이동 버전으로 듀얼 크라운 포크를 사용하여 까다로운 트랙에 적합합니다. , 프레임이 더 긴 스트로크 충격을 수용할 수 있도록 후면에 수정된 링크가 있습니다. 이제 팀은 완전히 새로운 서스펜션 디자인을 갖춘 전용 다운힐 자전거의 이점을 누릴 것으로 보입니다.

Aurum HSP의 연결 중심 단일 피벗에 작별을 고하는 새로운 Norco는 Norco Range에서 구현된 것을 수정한 것으로 보이는 4바 연결을 봅니다. 후자는 하부 링크가 버텀 브래킷과 동심원을 이루는 피봇 주위로 연결되어 있고 충격을 전달하는 역할만 하는 보조 링크에 연결되어 있는 것을 볼 수 있습니다.

이와 대조적으로, 이 알루미늄 프로토타입(밝은 파란색)의 하부 링크는 바텀 브래킷 위, 약간 뒤쪽에 있는 전면 삼각형에 회전식으로 연결됩니다. 후방 충격 장치와 후방 충격 장치 사이에는 매우 짧은 요크(짙은 파란색)를 구동하기 위해 함께 작동하는 두 개의 링크(분홍색과 주황색)가 있으며, 이는 후방 충격 구동과 관련된 마지막 요소입니다.

우리는 새로운 링키지 디자인에 대한 의견을 얻기 위해 Norco에 연락했습니다. Norco Communications 팀의 Richard Belson은 다음과 같이 말했습니다. “새로운 DH 프로토타입은 우리가 몇 년 전 Range에 도입한 High Virtual Pivot 서스펜션 디자인을 완전히 재구상했지만 DH 레이싱에 최적화되었습니다. 맞춤형 연결 및 서스펜션 구성 요소를 사용하면 레버리지 곡선을 미세 조정할 수 있으며 서스펜션 성능의 모든 측면을 거의 무한대로 제어할 수 있습니다. 주요 설계 목표는 Norco Factory Team에게 경주에서 승리할 수 있는 최고의 장비를 제공하고 엔지니어에게 운동학에 대한 전례 없는 수준의 제어와 서스펜션의 모든 측면을 미세 조정할 수 있는 기능을 제공하는 것이었습니다.”

실제로 Norco는 높은 피벗을 고수하고 있으며, 그것이 제공하는 대부분의 후방 차축 경로에 매우 만족하는 것처럼 보입니다. 아이들러 풀리는 이 레이아웃의 성능에 영향을 미칠 수 있는 체인 성장의 부정적인 영향을 줄이는 방식으로 체인을 라우팅하기 위해 상단 피벗에 동심원으로 배치되는 것으로 보입니다.

팀은 현재 업계 표준에 비해 매우 큰 22T 아이들러 풀리를 운영하고 있습니다. Lal Bikes Supre Drive가 장착된 Nicolai Nucleon 16만이 이렇게 큰 아이들러 풀리를 작동합니다. 도르래의 원주가 클수록 각 링크에 필요한 관절이 줄어들어 시스템의 마찰이 줄어듭니다.

나는 그러한 레이아웃에서 어떤 종류의 운동학이 발생할 가능성이 있는지에 대해 언급하지 않을 것이지만 공기 충격과 코일 충격 모두에서 잘 작동하는 것 같습니다. Lucas Cruz는 매우 큰 공기 캔을 실행하는 RockShox 에어 쇼크에 의해 작동되는 이 프로토타입 Norco DH 자전거를 타고 캐나다 내셔널 챔피언(Canadian National Champs)에서 우승했습니다. Super Deluxe Ultimate Air Shocks에서 볼 수 있는 적당한 크기의 공기와 비교할 때, 이다. 한편, 2위인 Mark Wallace의 자전거는 코일 스프링이었습니다.

또한 이 자전거 제작에 참여한 Norco 개발 엔지니어인 Kirk McDowall이 같은 포디엄에서 3위를 차지했다는 점도 주목할 만합니다. 샤포.